Informasi Lalulintas   |   Informasi Lalulintas   |   Informasi Lalulintas

FAQ

 

FREQUENTLY ASKED QUESTIONS

Konsep serta kriteria investasi Jasa Marga dalam memilih ruas tol

Setiap akan membangun suatu jalan tol baru, maka Jasa Marga akan membentuk suatu entitas baru yang didirikan khusus untuk mengelola jalan tol tersebut (SPV). Entitas baru ini dibentuk dengan konsorsium dimana Jasa Marga harus menjadi pemegang saham mayoritas.
Pemilihan ruas tol didasarkan pada beberapa kriteria, antara lain:

  1. Interconnected, terhubung dengan jalan tol yang sudah ada,
  2. Financially feasible.

Jasa Marga’s investment criteria and concept in choosing new toll roads

In building new toll roads, Jasa Marga will form a new entity with other companies, specially established to build and manage the concession and operation of the new toll roads. On that concept, Jasa Marga must be the major shareholder.
The criteria in choosing new toll roads among others are as follows:

  1. Interconnected with existing toll road
  2. Financially feasible

Cara mendapatkan hak konsesi jalan tol

  1. Partisipasi tender yang diadakan oleh pemerintah
  2. Akuisisi ruas tol investor lain
  3. Unsolicited way: pengajuan usulan kepada pemerintah atas suatu ruas yang tidak terdapat dalam rencana pemerintah

How to get a toll road concession

  1. Participating in a bidding process held by the government
  2. Acquiring toll roads whose concessions owned by other investors
  3. Unsolicited way: proposing to the government for a section not existing in government’s toll road plan.

Risiko terbesar dalam industri jalan tol

  1. Risiko pembebasan lahan
  2. Risiko kesalahan proyeksi volume lalu lintas

The biggest risks in Indonesia’s toll road industry

  1. Risk of land acquisition
  2. Risk of missed traffic forecast

Posisi Jasa Marga per Desember 2014

Jasa Marga merupakan leader dalam industri jalan tol Indonesia, dengan mengoperasikan 72% panjang jalan tol (576 km) dan 80% lalu lintas jalan tol (sekitar 3,4 juta kendaraan/hari melewati ruas tol Jasa Marga).

Jasa Marga’s position as of December 2014

Jasa Marga is the leader of Indonesia’s toll road industry, operating 72% of the total length toll roads (567 km) and 80% of the total traffic on toll roads (about 3.4 million cars/day use Jasa Marga’s toll roads).

Progres pembangunan jalan tol baru

Sejak tahun 2009, Jasa Marga mulai memasuki masa ekspansi. Sampai dengan triwulan 2 2015, terdapat 12 proyek utama yang sedang dikerjakan, dimana 2 diantaranya yaitu Ruas Tol Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa (10 km) dan JORR W2N (7,7 km) sudah beroperasi secara penuh. Dan kesepuluh proyek lainnya ditargetkan akan beroperasi secara penuh di tahun 2018. Pada akhir tahun 2015, Jasa Marga menargetkan kepemilikan hak konsesi jalan tol mencapai 1000 km.

Progress of new toll road projects

Jasa Marga has entered into expansion period since 2009. Up to 2Q 2015, there are 12 projects in the pipeline, two of which, i.e. Nusa Dua-Ngurah Rai-Benoa (10 km) and JORR W2N (7.7 km) are already fully operated. The other 10 projects are expected to be fully operated in 2018. At the end of 2015, Jasa Marga is expected to get 1,000 km of toll road concessions.

Pengaruh UU Nomor 2 tahun 2012 tentang Pengadaan Tanah Bagi Pembangunan untuk Kepentingan Umum dalam bisnis Jasa Marga

Pembebasan lahan untuk kepentingan umum, termasuk jalan tol, adalah tanggung jawab pemerintah. UU tersebut mengatur kepastian jangka waktu pembebasan lahan dan baru berlaku efektif pada awal tahun 2015. Jasa Marga berharap UU tersebut dapat membantu mempercepat proses pembebasan lahan.

The impact of Law No. 2 year 2012 on Land acquisition for Public Utility on Jasa Marga’s business.

Land acquisition for public utility, including toll road, is government responsibility. The new law gives investors certainty in timing for acquiring the land and is effectively implemented in early 2015. Jasa Marga hopes that the new law could help accelerating the land acquisition process

Mekanisme Penyesuaian Tarif Tol

Ketentuan penyesuaian tarif secara berkala diatur dalam UU Nomor 38 tahun 2004 tentang Jalan dan PP Nomor 15 tahun 2005 tentang Jalan Tol. Tariff jalan tol disesuaikan selama 2 tahun sekali dengan mengikuti angka inflasi kumulatif 2 tahun yang dikeluarkan oleh BPS (Badan Pusat Statistik) sesuai dengan angka inflasi daerah pengoperasian jalan tol tersebut. Sebelum dilaksanakan penyesuaian tarif, Pemerintah melalui BPJT akan melakukan inspeksi untuk menilai apakah ruas tol tersebut sudah layak untuk diizinkan mengalami penyesuain tarif dengan memperhatikan aspek Standar Pelayanan Minimal (SPM) jalan tol.

Tariff Adjustment Mechanism

Tariff adjustment is regulatied by Law No. 38 year 2004 on Road and Government Regulation No. 15 year 2005 on Toll Road.
Tariff is adjusted every two years based on 2 cumulative years of regional inflation published by The Indonesian Central Bureau of Statistics (BPS). Prior to granting tariff adjustment, through the Indonesian Toll Road Authority (BPJT), the Government will perform inspections to evaluate whether the sections already fulfill the Minimum Level of Services (SPM) so that the tariff could be adjusted.

Penetrasi penggunaan e-Toll card dan komitmen Manajemen dalam menerapkan otomatisasi transaksi pembayaran

Sampai dengan triwulan 1 2015, penetrasi penggunaan e-Toll card adalah sebesar 13% dari total transaksi di seluruh jalan tol yang dikelola oleh Jasa Marga. Diharapkan angka ini akan terus meningkat seiring dengan mulai diberlakukannya pembayaran menggunakan e-Toll card di ruas tol sistem tertutup sejak November 2014.
Jumlah Gardu Tol Otomatis per triwulan 1 2015 mencapai 30% dari seluruh total gardu. Kedepan, manajemen menargetkan pada tahun 2016, GTO mencapai 50%.

e-Toll card penetration and Management commitment to implementing automation of payment transaction

As of 1Q2015, e-Toll card penetration has reached 13% of the total transaction in all Jasa Marga’s sections. By implementing it on sections with closed system since November 2014, Jasa Marga expects that this number will continue to increase.
As of 1Q2015, the number of automatic toll booths has reached 30% of the total booths. Going forward, the Management expects it to reach 50% in 2016.

Target 2015

Pada tahun 2015, Jasa Marga menargetkan pertumbuhan pendapatan usaha (di luar pendapatan konstruksi) sebesar 10%, pertumbuhan asset sebesar 9% dan pertumbuhan volume lalu lintas sebesar 4,5%.

Forward looking 2015

In 2015, Jasa Marga targets its revenues (excluding construction revenues), assets and traffic volume to increase by 10%, 9% and 4.5% respectively compared to that of 2014.

Kebijakan deviden

Dalam Prospektus IPO Jasa Marga disebutkan bahwa kebijakan dividen dibayarkan minimal 20% dari laba bersih perusahaan.

Dividend policy

As stated in Jasa Marga’s IPO prospectus, dividend policy is minimum 20% of the Company’s net income

 

Disclaimer :

Selamat datang di Situs PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Dengan melihat Situs ini Anda menyatakan bahwa Anda telah membaca dan menerima penyangkalan-penyangkalan berikut:

Penyangkalan untuk Website PT Jasa Marga (Persero) Tbk.

Informasi

Semua informasi yang diberikan dalam Situs ini adalah berdasarkan informasi yang diberikan oleh PT Jasa Marga (Persero) Tbk. (Jasa Marga) dan sumber-sumber lain, dan dimaksudkan hanya sebagai suatu pengenalan dan panduan tentang bisnis Jasa Marga serta berbagai macam produk dan layanan yang tersedia. Walaupun Jasa Marga telah menggunakan keputusan terbaiknya untuk menyajikan informasi pada Situs Jasa Marga dari sumber yang terpercaya, dengan hanya memberikan akses pada isi Situs, Jasa Marga tidak menjamin atau menyatakan bahwa:

  • Isi Situs tersebut akurat atau lengkap;
  • Isi Situs selalu termutakhirkan;
  • Jasa Marga memiliki kewajiban untuk memperbaharui isi Situs;
  • Setiap proyeksi, prediksi, prakiraan atau pandangan ke depan yang berkaitan dengan pernyataan kinerja Jasa Marga akan terwujud atau tercapai;
  • Isi Situs terbebas dari ketidakakurasian atau kesalahan berkenaan dengan percetakan
  • Isi Situs terbebas dari perubahan yang disebabkan oleh pihak ketiga, dan
  • Akses Anda pada Situs Jasa Marga ini akan bebas dari gangguan, kesalahan, virus komputer atau komponen berbahaya lainnya.

Jasa Marga tidak menerima tanggung jawab untuk setiap kerugian atau kerusakan yang mungkin terjadi baik secara langsung atau tidak langsung dari saran, pendapat, informasi, representasi atau penghilangan, baik disengaja atupun tidak, yang berada di situs ini, termasuk kerusakan-kerusakan yang bersifat langsung, tidak langsung, khusus, insidentil atau konsekuensial. Dengan kata lain, Anda menggunakan Situs Jasa Marga dengan risiko Anda sendiri. Jasa Marga berhak untuk mengubah atau menambah informasi yang diberikan tanpa pemberitahuan sebelumnya. Jasa Marga meyakini bahwa materi yang diungkapkan adalah akurat pada tanggal disampaikan, dan bahwa Jasa Marga dapat menyampaikan informasi yang baru dari waktu ke waktu, namun Jasa Marga tidak berkewajiban untuk memperbaharui atau memperbaiki informasi tersebut dan menyatakan bahwa Jasa Marga secara eksplisit melepaskan kewajiban apapun untuk melakukan hal tersebut. Setiap upaya telah dilakukan untuk memberikan informasi yang akurat, namun kesalahan dan penghilangan dapat terjadi dan Jasa Marga tidak menjamin bahwa informasi yang tersedia di Situs ini adalah lengkap, akurat atau mutakhir dalam hal apapun.

Tautan
Informasi yang terdapat pada situs yang tertaut dengan Situs ini tidak disiapkan atau disediakan oleh Jasa Marga. Jasa Marga tidak bertanggung jawab, dan tidak mewakili atau memberi jaminan mengenai, isi, ketepatan atau kelengkapan dari setiap situs yang tertaut ke Situs ini atau setiap tautan yang ada pada situs yang tertaut pada Situs Jasa Marga yang dapat dirujuk baik secara langsung atau tidak langsung. Jasa Marga tidak memiliki kewajiban untuk memperbaharui atau memperbaiki informasi dalam sebuah situs yang tertaut ke Situs Jasa Marga yang dapat dirujuk baik secara langsung atau tidak langsung oleh situs Jasa Marga dan secara tegas menolak kewajiban apapun untuk melakukan hal itu. Jasa Marga menyediakan tautan hanya demi kenyamanan, dan adanya semua tautan bukan merupakan pengesahan, investigasi, verifikasi, dan bantuan apapun dalam persiapannya atau persetujuan dari Jasa Marga atas semua informasi atau pernyataan yang ada dalam setiap situs yang tertaut. Hal ini juga berarti bahwa Jasa Marga tidak terafiliasi dengan pihak ketiga baik itu pemilik situs tertaut ataupun para sponsor. Jasa Marga berhak untuk menghentikan tautan ke situs pihak ketiga sewaktu-waktu.  Dalam kebanyakan kasus, Jasa Marga tidak menyadari bahwa pihak ketiga telah tertaut ke dalam Situs Jasa Marga. Jika pihak ketiga tertaut pada Situs Jasa Marga, maka hal ini bukan merupakan indikasi bahwa Jasa Marga memberikan dukungan, otorisasi, sponsor, afiliasi, patungan atau kemitraan dengan Jasa Marga. Situs yang tertaut pada Situs Jasa Marga harus memenuhi syarat-syarat berikut:

  • Tidak menjiplak isi Situs Jasa Marga;
  • Tidak membuat penjelajah dan membuat frame dengan Situs Jasa Marga sebagai isinya;
  • Tidak mengimplikasikan bahwa Jasa Marga menyetujui situs atau produk yang bersangkutan;
  • Tidak salah menggambarkan hubungannya dengan Jasa Marga;
  • Tidak memberikan informasi yang tidak benar tentang produk atau layanan Jasa Marga; dan
  • Tidak terdapat isi yang dapat dianggap sebagai sesuatu yang tidak menyenangkan, menyinggung atau bersifat kontroversial dan harus berisi hanya hal-hal yang sesuai untuk semua kelompok umur.

Siaran Pers
Situs Jasa Marga berisi Siaran Pers tentang Jasa Marga dan perkembangan bisnis Jasa Marga. Siaran Pers diyakini keakurasiannya sebagai media yang disiapkan dan disebarkan kepada publik pada tanggal dikeluarkan, namun Jasa Marga melepaskan semua tugas atau kewajiban untuk memperbaharui informasi dalam siaran persnya. Informasi tentang perusahaan-perusahaan selain Jasa Marga yang ada dalam siaran pers tidak dapat dianggap sebagai informasi yang dipersiapkan dan didukung oleh Jasa Marga.

Penyangkalan atas Pernyataan Mengenai Proyeksi di Masa Mendatang
Banyak pernyataan pada Situs ini atau dokumen yang dapat diakses dari Situs ini yang mengandung pernyataan tentang proyeksi di masa datang. Semua pernyataan, selain pernyataan-pernyataan tentang fakta historis, termasuk antara lain, pernyataan-pernyataan mengenai gambaran posisi keuangan dan operasional, perencanaan, strategi, tujuan, belanja modal, proyeksi biaya dan antisipasi penghematan biaya dan rencana pembiayaan serta proyeksi tingkat pertumbuhan Jasa Marga di masa datang, merupakan pernyataan tentang proyeksi di masa datang. Pernyataan mengenai proyeksi di masa mendatang secara umum dapat dilihat dari penggunaan istilah seperti “mungkin”, “akan”, “mengharapkan”, “bermaksud”, “merencanakan”, “memproyeksikan”, “memperkirakan”, “mengantisipasi”, “meyakini”, “berharap”, “mampu”, “dirancang untuk” atau frasa-frasa yang serupa. Namun demikian, tanpa kata-kata seperti itu tidak berarti bahwa pernyataan tersebut bukan merupakan proyeksi di masa mendatang.  Anda diingatkan untuk tidak mempercayai pernyataan-pernyataan mengenai proyeksi di masa mendatang tersebut tanpa mempertimbangkannya terlebih dahulu. Jasa Marga tidak berkewajiban untuk mempublikasi perbaikan apapun atas pernyataan apapun mengenai proyeksi di masa mendatang sebagai refleksi atas terjadinya peristiwa-peristiwa yang tidak terantisipasi sesudah tanggal pernyataan tersebut dibuat. Faktor-faktor baru muncul dari waktu ke waktu, Jasa Marga tidak mungkin memprediksi semua faktor tersebut, dan Jasa Marga juga tidak dapat menilai dampak dari masing-masing faktor terhadap bisnis Jasa Marga atau sampai sejauh mana suatu faktor atau kombinasi beberapa faktor dapat menimbulkan atau menghasilkan hal-hal aktual yang berbeda secara material dengan yang diperlihatkan oleh penyataan-pernyataan mengenai proyeksi di masa mendatang. Semua pernyataan tertulis maupun lisan mengenai proyeksi di masa mendatang yang berhubungan dengan Jasa Marga atau orang-orang yang bertindak atas nama Jasa Marga telah memenuhi syarat secara keseluruhan terhadap pernyataan-pernyataan ini.

Kekayaan Intelektual
Jasa Marga memiliki seluruh hak cipta dan seluruh hak kekayaan intelektual lain dalam Situs ini. Semua hal yang berada di dalam Situs ini seluruhnya memiliki hak cipta kecuali dinyatakan lain oleh Jasa Marga. Anda dapat menggunakan Situs Jasa Marga hanya untuk kepentingan yang tidak bersifat komersial. Anda diminta untuk tidak menyalin atau menayangkan dengan tujuan mendistribusikan kembali kepada pihak ketiga atau dengan tujuan komersial bagian manapun dari Situs ini tanpa izin tertulis dari Jasa Marga.

Virus
Jasa Marga tidak menerima kewajiban apapun yang timbul sebagai akibat dari transfer virus atau perubahan yang tidak sah atas isi Situs ini.

Yurisdiksi
Situs ini diatur dan harus diinterpretasikan sesuai dengan hukum yang berlaku di Republik Indonesia.