Jakarta - Cikampek




Tentang

Peta

Tarif

Layanan

Transaksi

Konstruksi

Rest Area

Sekilas

Jalan Tol Jakarta-Cikampek, dengan total panjang 83 km mulai dioperasikan oleh Jasa Marga semenjak tahun 1988. Jalan Tol yang mnghubungkan Kota Jakarta dengan Cikampek, menjadi salah satu infrastruktur penting Nasional dan menjadi urat nadi trasportasi yang penting menghubungkan Jakarta dan Bekasi dengan kota-kota lain di Pantai Utara Jawa (Pantura). Kini Jakarta-Cikampek berkembang diantaranya mayoritas memiliki 4 lajur untuk 2 Jalur, ditambah 10 interchange (simpang susun) 27 pelintasan kendaraan, 16 jembatan penyeberangan, dan 18 gerbang tol. 

Jalan tol yang dikelola cabang Jakarta - Cikampek ini akan menjadi ruas yang terpadat dari jaringan jalan tol Trans Jawa. Jalan tol ini terhubung dan terintgrasi dengan Jalan Tol Dalam Kota Jakarta, Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JORR) serta Jalan Tol Purwakarta-Bandung-Cileunyi (Purbaleunyi). Selain itu, ruas ini memiliki tempat istirahat (rest area) yang terbanyak dan paling modern di antara ruas jalan tol lainnya.


Cabang Jakarta-Cikampek 
Jumlah pegawai : 808 orang 
Alamat : Jl. TeukuT Umar, Sepanjang Jaya Bekasi, 17114
Telepon : (62-21) 824 30046, 821 6515
Email : japek@jasamarga.co.id


Pertumbuhan volume lalu lintas 
rata-rata per hari/kendaraan

 ​​​

Peta Tol


Tarif Tol

BESARAN TARIF TOL PADA JALAN TOL JAKARTA-CIKAMPEK

SISTEM TRANSAKSI TERBUKA

Asal dan Tujuan Perjalanan

Besarnya Tarif Tol (Rp)

Gol. I

Gol. II

Gol. III

Gol. IV

Gol. V

Segmen Jakarta IC - Cikarang Barat

4,000

6,000

8,000

10,000

12,000

(Jakarta IC, Cikunir, Bekasi Barat, Bekasi Timur, Tambun, Cibitung, Cikarang Barat)

SISTEM TRANSAKSI TERTUTUP

Asal Perjalanan

Tujuan Perjalanan

Besarnya Tarif Tol (Rp)

Gol. I

Gol. II

Gol. III

Gol. IV

Gol. V

Cikarang Timur

Cibatu

2,500

2,500

2,500

3,000

3,500

Cikarang Timur

1,000

1,000

1,000

1,000

1,500

Karawang Barat

2,500

3,500

5,000

6,000

7,000

Karawang Timur

3,500

6,000

7,000

9,000

11,000

Dawuan IC

6,500

11,000

13,000

16,000

19,500

Kalihurip

7,000

13,000

15,500

19,500

23,500

Cikampek

7,000

13,000

15,500

19,500

23,500

Karawang Barat

Cikarang Barat

3,500

6,000

7,000

9,000

11,000

Cikarang Timur

2,500

4,500

5,500

7,000

8,500

Karawang Barat

2,500

3,500

5,000

6,000

7,000

Karawang Timur

2,500

3,500

5,000

6,000

7,000

Dawuan IC

4,000

7,000

8,500

10,500

12,500

Kalihurip

6,000

9,500

12,000

15,000

18,000

Cikampek

6,000

9,500

12,000

15,000

18,000

Karawang Timur

Cikarang Barat

5,000

8,500

9,500

12,000

14,500

Cibatu

3,500

7,000

8,000

10,000

12,000

Cikarang Timur

3,500

6,000

7,000

9,000

11,000

Karawang Timur

2,500

3,500

5,000

6,000

7,000

Dawuan IC

2,500

4,500

5,500

6,500

8,000

Kalihurip

3,500

7,000

8,500

10,500

12,500

Cikampek

3,500

7,000

8,500

10,500

12,500

Dawuan IC

Cikarang Barat

7,500

13,000

15,500

19,000

23,000

Cibatu

6,500

11,500

13,500

17,000

20,500

Cikarang Timur

6,500

11,000

13,000

16,000

19,500

Karawang Barat

4,000

7,000

8,500

10,500

12,500

Dawuan IC

2,500

4,500

5,500

6,500

8,000

Kalihurip

1,000

2,000

2,500

3,000

3,500

Cikampek

1,000

2,000

2,500

3,000

3,500

Kalihurip

Cikarang Barat

9,500

15,500

19,000

24,000

29,000

Cibatu

8,000

14,000

17,500

22,000

26,500

Cikarang Timur

7,000

13,000

15,500

19,500

23,500

Karawang Barat

6,000

9,500

12,000

15,000

18,000

Karawang Timur

3,500

7,000

8,500

10,500

12,500

Dawuan IC

1,000

2,000

2,500

3,000

3,500

Cikampek

1,000

2,000

2,500

3,000

3,500

Cikampek

Cikarang Barat

9,500

15,500

19,000

24,000

29,000

Cibatu

8,000

14,000

17,500

22,000

26,500

Cikarang Timur

7,000

13,000

15,500

19,500

23,500

Karawang Barat

6,000

9,500

12,000

15,000

18,000

Karawang Timur

3,500

7,000

8,500

10,500

12,500

Dawuan IC

1,000

2,000

2,500

3,000

3,500

Kalihurip​​​​

1,000

2,000

2,500

3,000

3,500

Ramp Pondok Gede Barat

1,500

1,500

1,500

2,000

2,500

Ramp Pondok Gede Timur​​

1,500

1,500

1,500

2,000

2,500


Sesuai dengan Keputusan Menteri Pekerjaan Umum No. 507/KPTS/M/2015 Tanggal 1 November 2015 Pukul 00.00

Layanan Lalu Lintas

Pelayanan lalu lintas merupakan kegiatan pelayanan yang diberikan kepada pengguna jalan tol selama melakukan perjalanan di sepanjang jalan tol. Tujuan kegiatan ini untuk mewujudkan kondisi lalu lintas jalan tol yang aman, lancar dan nyaman. Pelayanan Lalu lintas di Jalan Tol Jakarta Cikampek dilakukan melalui pemantauan selama 24 jam, baik itu melalui cctv maupun melalui kendaraan Layanan Jalan Tol dan Patroli Kepolisian (PJR). Selain armada layanan lalu lintas ini, para pengguna jalan tol mendapatkan informasi lalu lintas melalui Variable Message Sign (VMS) di beberapa titik ruas tol atau menghubungi Call Center Jasa Marga di 14080 . Saat ini armada layanan lalu lintas Jakarta Cikampek diperkuat oleh:

​Toll Services

:

8 units

Ambulance

:

4 units

Tow Truck

:

14 units

Rescue

:

2 units

Police Patrol

:

12 units


Transaksi

Transaksi

Layana​n sistem transaksi di Jalan Tol Jakarta-Cikampek menggunakan layanan:

1. ​​Sistem tertutup, yaitu pengguna jalan mengambil tiket di gerbang tol masuk dan membayar di gerbang keluar 

2. Sistem terbuka, yaitu pengguna jalan langsung hanya membayar di gerbang tol masuk,

Mulai tanggal 2 Maret 2011, Gerbang Tol Cikarang Utama diopaerasikan menggantikan GT Pondok Gede Timur Utama (Jatibening) ini diharapkan dapat mengurai kemacetan yang sebelumnya sering terjadi di gerbang tol tersebut.

Dengan pengoperasian ini terjadi perubahan sistem transaksi di beberapa ruas tol di Jalan Tol Jakarta-Cikampek. Perubahan sistem transaksi ini diberlakukan dari arah Jakarta sampai dengan Cikarang.

GT Cikarang Utama (ada link foto untuk GT Cikarang Utama)ini memiliki 32 gardu tol yang terdiri dari 11 gardu masuk (entrance) dan 21 gardu keluar (exit). Berbeda dengan gardu entrance di gerbang tol lainnya, seluruh gardu entrance di gerbang tol ini merupakan Gardu Tol Otomatis (GTO) yang dioperasikan tanpa petugas (seperti di beberapa gardu tol entrance di GT Pasteur) karena tranasaksi di jalan tol ini telah menggunakan teknologi Kartu Tanda Masuk Elektronik (KTME). Dengan demikian, pengguna jalan tol yang akan ke arah Cikampek dan Bandung, ketika memasuki gardu tol ini tinggal mengambil kartu tanda masuk di sebuah mesin tol yang sudah disediakan. Sedang di gardu keluar masih ada petugas untuk melayani pembayaran tol.

Adapun Transaksi Jalan tol Jakarta-Cikampek menggunakan transaksi tunai. Adapun penerapan e-toll card hanya diberlakukan di ramp Pondok Gede Barat dan Ramp Pondok Gede Timur

Gerbang Tol Transaksi

Gerbang Tol

Tujuan wilayah dan Asal

Transaksi

Ramp Pondok Gede Barat

Daerah Pondok Gede dan Halim Perdanakusumah, serta Cipinang Melayu

Terbuka

Ramp Pondok Gede Timur

Jati bening, Jati Kramat dan Pondok Kelapa

Terbuka

Cikunir

Menuju Jalan Tol JORR ( ke arah Cakung maupun Ulujami)

Terbuka

Bekasi Barat

Harapan Jaya, Pekayon Jaya, dan daerah Jakasetia

Terbuka

Bekasi Timur​​

Mustika Sari, Pengasinan dan wilayah Bekasi Timur

Terbuka

Tambun

Grand Wisata, Mustika Jaya

Terbuka

Cibitung

Cibitung, Gandamegar

Terbuka

Cikarang Utama

Gerbang Tol Barrier

Tertutup

Cikarang Barat

Kawasan industri Cikarang Jababeka

Terbuka

Cikarang Timur

Delta Mas

Terbuka

Karawang Barat

Margakaya, Karawang

Tertutup

Karawang Timur

Kutamekar, Kiarapayung

Tertutup

Kalihurip

Kawasan Industri Indotaisei, Cikampek

Tertutup

Cikampek

Cikopo, Cikampek, purwakarta​​

Tertutup​

Layanan Konstruksi

​Konstruksi​​

Semenjak dioperasikan pada 1988 lalu, Jakarta-Cikampek saat ini banyak mengalami perubahan konstruksi, Sebagian besar ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek saat ini telah memiliki 4 x 2 lajur, hal ini menandakkan padatnya lalu lintas yang melalui jalan tol ini.​​

Area Peristirahatan