Jalan Tol Bogor Ring (BRR) Seksi I (Sentul Selatan Kedunghalang), diharapkan akan menjadi solusi untuk mengurangi kemacetan di Kota Bogor dan sekitarnya. Sebab, dengan dioperasikannya jalan tol yang menelan biaya investasi sebesar Rp 1,3 triliun ini, maka masyarakat di Kecamatan Bogor Utara, Tanah Sareal dan Bogor Barat, apabila akan masuk Jalan Tol Jagorawi (untuk menuju Jakarta atau Ciawi), tidak perlu lagi masuk ke Pusat Kota Bogor (Baranangsiang). Dengan demikian, masyarakat bisa terhindar dari kemacetan yang sering terjadi di daerah tersebut. Masyarakat di daerah ini tentunya akan lebih cepat untuk sampai ke Jakarta, bahkan untuk ke Bandara Soekarno-Hatta, Jakarta-Cikampek sampai ke Bandung lewat Cipularang. ôWaktu yang dihemat bisa mencapai lebih dari 30 menit,ö ujar Direktur Utama PT Jasa Marga (Persero) Tbk., Frans S. Sunito di sela-sela acara Pengoperasian Jalan Tol BORR yang diresmikan olh Menteri Pekerjaan Umum, Djoko Kirmanto.

Pengoperasian Jalan TOL BORR ini, menurut Frans, juga diharapkan dapat dijadikan sebagai pemicu untuk pembangunan jalan tol di daerah lain dan untuk menunjukkan bahwa Investor lokal memiliki kemampuan baik dari segi pendanaan maupun teknis. Pada tahap selanjutnya, penyelesaian berbagai proyek tol ini diharapkan akan dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi di daerah-daerah yang dilewati jalan tol atau daerah lain yang dimudahkan transportasinya dengan adanya jalan tol. ôDengan selesainya jalan tol juga diharapkan ini akan memberikan stimulan bagi pembangunan jalan tol ruas-ruas lain di seluruh tanah air serta pembangunan infastruktur publik lainnya,ö jelas Frans.

Jalan Tol BORR ini juga merupakan salah satu bentuk hasil kerjasama yang baik antara BUMN dengan Pemda setempat dalam membangun infrastruktur jalan tol. Jasa Marga, sebagai pemenang tender pembangunan jalan tol BORR menggandeng PT Jasa Sarana Jabar yang merupakan BUMD (Badan Usaha Milik Daerah) dan membentuk usaha patungan PT Marga Sarana Jabar. ôHal ini sesuai dengan aturan Pemerintah bahwa pemenang tender jalan tol harus membuat perusahaan patungan. Dimana komposisi saham Jasa Marga tetap mayoritas yaitu 55%, dan sisanya PT Jasa Sarana Jabar,ö jelas Frans.

Pengoperasian Jalan Tol BORR ini juga merupakan salah satu bentuk realisasi dari pertemuan öNational Summit 2009ö beberapa waktu lalu. Dalam momentum tersebut Pemerintah telah memprioritaskan pembangunan infrastruktur khususnya di bidang pembangunan jalan. Dan penyelesaian dan pengoperasian Jalan Tol Bogor Ring Road Seksi I ini masuk dalam program 100 hari Pemerintah.

Dibagi 3 Seksi

Jalan Tol Bogor Ring Road sepanjang 11 km ini dibagi menjadi 3 Seksi yaitu Seksi I (Sentul Selatan-Kedunghalang, 3,7 km), Seksi II (Kedung Halang-Yasmin, 4,1 km) dan Seksi III (Yasmin-Darmaga, 3,2 km). Untuk Ruas Sentul Selatan-Kedunghalang dengan konstruksi at grade (di atas tanah), sedang dari Kedunghalang ke Darmaga rencananya dengan konstruksi layang. Masa konsesi yang diberikan Pemerintah dalam pengoperasian jalan tol ini adalah selama 45 tahun.


Pembangunan infrastruktur yang cukup besar ini diperkirakan akan menyerap sekitar 50.000 tenaga kerja. Tenaga kerja yang terlibat bukan hanya yang bekerja langsung di proyek tersebut, tetapi juga sektor-sektor pendukung lainnya, seperti penambang pasir, tukang ojek, warung di sekitar proyek, tukang batu dan sektor pendukung lainnya. Artinya, pembangunan jalan tol ini tentunya akan banyak menyerap tenaga kerja dari berbagai sektor.


Belum lagi apabila jalan tol ini sudah selesai, tentunya akan meningkatkan jumlah tenaga kerja, baik yang bekerja di jalan tol tersebut, atau karena adanya pembangunan sarana-sarana komersial di daerah yang mendapat kemudahan akses dengan adanya jalan tol tersebut.


Pembangunan Jalan Tol Bogor Ring Road ini yang nantinya juga akan diikuti dengan pembangunan Terminal di daerah Ciluar (Bogor Utara) dan kawasan komersial di sepanjang jalan tol, diharapkan bermanfaat untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi di daerah Bogor dan sekitarnya.


Jalan Tol BRR ini merupakan salah satu jalan tol yang saat ini tengah dibangun oleh Kelompok Usaha Jasa Marga. Ruas tol lainnya yang saat ini tengah dibangun adalah Jalan Tol Semarang-Solo, Surabaya-Mojokerto, Ruas JORR W1, JORR W2 Utara, JORR-2 yang terdiri dari Serpong-Kunciran dan Kunciran-Cengkareng.